半岛体育外贸海运市场上演“货柜荒” 商务部呼吁海运企业应着眼长远

　　半岛体育外贸海运市场上演“货柜荒” 商务部呼吁海运企业应着眼长远近一年来，外贸海运市场出现愈演愈烈的“货柜荒”，海运价也是屡创新高。6月24日，大众网·海报新闻以《部分海运航线倍 交通运输部副部长详解原因》为题报道了部分海运航线倍，市场上集装箱“一箱难求”的困境。7月22日，商务部也在国新办发布会上回应了此现象。

　　“当前BOB半岛，‘箱思’‘箱愁’是中国外贸企业共同的心病，已经成为制约国际贸易正常开展的瓶颈问题。”商务部对外贸易司司长李兴乾呼吁，海运企业应着眼长远，珍视亚洲市场机遇，与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系，共克时艰，更好畅通国际贸易循环。

　　在全球疫情持续蔓延的背景下，中国外贸积极服务各国抗疫工作、保障生产生活需求，有力支持了全球产业链、供应链畅通运转BOB半岛，增强了各国战胜疫情、恢复经济的信心，在国际贸易领域发挥着“稳定器”作用。最近一年多来，国际海运领域供需紧张的局面一直持续，近期集装箱运力、运价问题依然严峻。地方反映，订舱难、运费高，外贸企业的经营成本大幅增加。广大外贸企业意见强烈，特别是中小外贸企业负担尤为沉重。

　　李兴乾称，党中央、国务院高度重视稳外贸面临的实际困难。商务部会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等相关部门一直在密切跟踪海运问题，在推动提升集装箱产量、保障运力以及加强价格监管等方面开展了系列工作BOB半岛，指导各地出台相应举措积极应对。急企业之所急，我们将进一步加强部门协作，共同做好海运领域相关工作，助力外贸企业应对当前困难。

　　“海运供需失衡问题直接影响全球贸易，最终影响各国消费者切身利益，而船公司高额利润已经引发多方关注。”李兴乾表示，作为开放经济体，我们坚定支持各国各类企业“生意兴隆通四海”，同时提倡做生意必须讲诚信，互利共赢是贸易之本。我们希望，海运企业应着眼长远，珍视亚洲市场机遇，与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系，共克时艰，更好畅通国际贸易循环。我们提示海运、货代等领域商协会进一步加强行业自律，督促行业内企业合法合规经营。